數控（kòng）車銑複合加工中心：解決加工難題提高生產

　　數（shù）控車銑複合加工中心是建立在傳統數（shù）控加工方式上的一種新型加工方法，在采（cǎi）用（yòng）新型的加工技術工藝的同時也提高了生（shēng）產工件的精度及效（xiào）率，和傳統（tǒng）的數控加工對比數控車銑複合中心的優勢主要體（tǐ）現了減少（shǎo）裝夾次數，提高加工（gōng）精度、縮短產品製造工（gōng）藝鏈，提高生（shēng）產效率以及少占地麵積，降低生（shēng）產成本等（děng）幾個方麵。

　　我國在2001年由沈陽數控機床廠製造出我國（guó）第一台SSCKZ63-5數控車銑複合加工中心，該機床引進（jìn）了德國瑪斯廖拉公司(MAXMULLER)的（de）技術，當時達到了國際90年代末的水平，雖起（qǐ）步晚，起點還是較高的。

　　由於麻豆精品的整體技術（shù）基礎不太（tài）堅實，和國外技術相（xiàng）比（bǐ）缺少數十（shí）年的經驗積累，加之加工手段和（hé）工藝性比較薄弱，整體數控車銑複合加工技術和歐洲和日本相比還有不小的差距。

　　在數控車銑複合加工中心（xīn）加工效率（lǜ）上，新型的數控車銑（xǐ）複合加（jiā）工中心可（kě）以裝載更多的特殊加工刀具，刀具排布和以往傳統數控（kòng）加工機械完全不（bú）同，可以很好（hǎo）的減少（shǎo）換刀時間,提高加工效率，數控車銑複合加工中心可（kě）以實（shí）現一次（cì）裝夾完成全（quán）部或者大部分加（jiā）工工序，從而大大縮短（duǎn）產品製（zhì）造工（gōng）藝鏈。這樣一（yī）方麵減少了（le）由於裝卡改變導致（zhì）的生產輔助時間，與此同時也減少了工具製造和等（děng）待的周期，很好（hǎo）的節約了生產成（chéng）本。

　　在提高精度方麵卡次數的減少避免了由於數控車銑複合加工中心定位基準轉化而（ér）導致的誤（wù）差積累，高強度一體化的床身（shēn）設計（jì）,提高了對難切削（xuē）材（cái）料的重力加工能力，新型的數控車銑複合加工中心可以實現製造過程中關鍵數（shù）據（jù）的精度控製和在位檢測，對比以前（qián）可以很好的實現流水作（zuò）業和提高產品加工過程中（zhōng）的精度。

　　其次對於數控車銑複合加工中心產品在生產成本上的節約也是可以看到的（de），外觀緊湊型的設（shè）計改（gǎi）善（shàn）了對於場地的（de）利用，在維護中可以更加的方便，目前單台數控車（chē）銑（xǐ）複（fù）合中（zhōng）心的設（shè）備價（jià）格較高，但是製造工藝和刹（shā）那平所需設備及維護費（fèi）用支出的減少（shǎo）可以很好的對生產的運作管理成本起到很好的節製（zhì）。

　　隨著我國經濟建設及機械加工等相關行業的快速發展，企（qǐ）業對（duì）生產效率提升（shēng）的關注，市場對數控車銑複合加工中心的需求越來越多。在生產製造中引入數控車銑複合加工中心可解（jiě）決（jué）加工難（nán）題，並大幅提高產量。在擁有適合的現（xiàn）代化機床及經過（guò）正確選擇的切削刀（dāo）具時，采用相對新的、代表未來加工發展方（fāng）向的加工方式提高生產率已成為可能。