1、引言

高新技術的飛速發展及其在裝（zhuāng）備中（zhōng）的廣泛使用，一（yī）方麵使裝備越來越先進，另一方麵需要的投入（rù）也越來越高，高技術要求與經（jīng）濟承（chéng）受能力（lì）之間存在的矛盾是當今世界各國在發展裝備中遇到的普遍性問題，為解決（jué）裝備開發（fā）投資大、周（zhōu）期長、不便（biàn）於使用維護、不易形成規模生（shēng）產（chǎn）等諸多困（kùn）難，需要提高產品“三化”水平、增強裝備的標準化通用化程度（dù）。

2、鈦合金法蘭產品現狀

法（fǎ）蘭是管路係統中的一種可拆（chāi）式連接件，同時又是一種（zhǒng）承（chéng）壓件和密封（fēng）件，起著連（lián）接管子和管子、管子和設（shè）備的作用。船用法蘭是船舶管路係（xì）統應用最為廣（guǎng）泛的一種重要連接件，據統計，一艘7.4萬（wàn）噸級的散貨船大約需要法蘭26000個，一艘11萬噸級的油船大約（yuē）需要法蘭32500個（gè）。鈦合金法蘭（lán）是鈦合（hé）金產品（pǐn）體係和標準體係的重要一環，尚屬新研發產品，具有重量輕，防腐性能良好、無磁性、高溫和低溫韌性好等特點，將廣泛用於船舶海水管路係統。目（mù）前,鈦合（hé）金法蘭產品類（lèi）型包括：對焊法（fǎ）蘭、異（yì）徑搭焊法蘭和盲板法蘭等，公稱尺寸從DN20至DN200,選用的鈦合金材料（liào）牌號為TA2和（hé）TA10。提升鈦（tài）合金法蘭產品的三化（huà）水平，不僅可保證產品質量和性能，還可降低研製成本，同時能夠促使更多（duō）的配套生（shēng）產廠家加入產（chǎn）品（pǐn）研製行列，促進競爭，提高我國鈦合金法蘭產品的整體製造技術水平。

3、鈦合（hé）金法蘭“三化”工作現狀

為解決鈦合金法蘭類型多、尺寸規格、密封（fēng）型式、材料選型複雜、互換性較差、製造周期長、生產（chǎn）成本高等問題，鈦合金法蘭在標準化、通用化（huà）工作方麵開展大量研究工作，根據產品三化要求，編製統一標準（zhǔn），統一了鈦合金法蘭主要參數與產（chǎn）品（pǐn）樣式，當前產品具有（yǒu）一定的通用化、係（xì）列（liè）化水平，基本（běn）滿足（zú）相關單位的設計選（xuǎn）型。

提升產品通用化水平，保（bǎo）障（zhàng）產品（pǐn）互換性

在產品標準化（huà）、通用化方麵，認真研究相關法蘭標準及其配套（tào）標準的基（jī）礎上，對產品尺寸、重量、材料、連接形（xíng）式、強度等方麵（miàn）提出統一要求，產品具（jù）有一定的通用化水平，能夠實現批（pī）量生產，提高質量，保證維修性（xìng）和（hé）互換性。在設計和生產過程中，執行的主要標準如下：

GB/T 228.1金屬材（cái）料（liào）拉伸試驗第（dì）一部分：室溫試驗方法

GB/T 1184-1996形狀和（hé）位置公差未注公差值

GB/T 1804-2000一般公差未注公差（chà）的線性和角度尺寸的公差

GB/T 1958產（chǎn）品幾何量技術（GPS）形狀和位置公差檢測與驗證

GB/T 3032船用閥門及管路附（fù）件的標誌

GB/T 3620.1-2016鈦及鈦合金牌號和化學（xué）成分

GB/T 5193-2007鈦及鈦合（hé）金加工產（chǎn）品超聲波探傷方法（fǎ）

GB/T 8180鈦及鈦合金加工產品的（de）包裝、標誌、運輸和貯（zhù）存

CB/T 4196-2011船用法蘭連接尺寸和密（mì）封（fēng）麵

NB/T 47013.5-2015承壓設（shè）備無損檢測第5部分：滲透檢測

設計中（zhōng）明確各類型法蘭係列，減少種類品種（zhǒng）

在係列化方麵，鈦合金法蘭產品係列化程度較高，按產（chǎn）品類型，分為對焊法蘭、異徑搭焊法蘭和盲板法蘭，每個類（lèi）型下，又（yòu）根據公稱（chēng）尺寸、管子外徑、內徑、外徑、螺栓孔中心圓（yuán）直徑、密封麵外徑等尺寸，以及理論重（chóng）量分為不同的係列。按法蘭口徑分：從DN20至DN200的產品均已研（yán）製完成，可滿足各方選型要求，目前已形成選型手冊。

開展產品模塊化設計，滿足多樣化使用需求

在組合化方麵，根（gēn）據船用鈦合金法蘭研製需求，開展了產品組合化設計和組合（hé）製（zhì）造，按法蘭的（de）結構及管子的連（lián）接方式分：有（yǒu）對焊法蘭、異徑搭焊法蘭和盲板法蘭等，滿足不同（tóng）接口使用要求。

4、鈦合金法蘭“三化”發展建議（yì）

目前，鈦合（hé）金法蘭由於成本（běn）高等原因（yīn）還沒有大範圍應用，在產品工作壓力、法蘭類型、公（gōng）稱尺寸、材料等開展了三化設計，在鈦合金法蘭本身（shēn）設計、製作過程（chéng）中深入貫徹了通用化、係（xì）列化（huà）、組合化要求，但在實際配套過程中，由於船舶總體設計方麵的考慮，法蘭外（wài）形（xíng）尺寸、安（ān）裝方式等還是有明顯的區別，製約了裝備建造、使用、維護的效率。建（jiàn）議進一步縮減（jiǎn）現（xiàn）有鈦合金（jīn）法蘭尺寸規格，優化總體設計階段對產品（pǐn）預留尺寸和安裝方式，盡可能實現規範統一。同時，將三化工作（zuò）作（zuò）為設（shè）計（jì）工作考核的（de）指標，盡量將（jiāng）同一類產品通（tōng）用化和係列化，減少特型產品數量，將三化工作列為新研產品的考（kǎo）核指標（biāo），從產品的研（yán）發源頭抓起。此外，考慮到鈦合金與異種金屬法（fǎ）蘭連接的電化腐蝕問題及實際（jì）應用（yòng）現狀，建議對鈦合金電絕緣法蘭方麵的標準進行補充和完（wán）善，對（duì）鈦合金法蘭的材料選型進一步豐富。